C`est quoi le système AFU ?

Les réponses aux questions que vous vous posez :

Qu`est-ce que l`AFU et l`ESP : L`ABS, l`AFU et l`ESP sont des aides au freinage qui peuvent être très précieuses en cas d`urgence.

D’un autre côté, Est-ce que l`AFU remplacé l`ABS : Il s`active automatiquement lorsque le capteur détecte un freinage d`urgence. Le calculateur détermine le caractère urgent lorsque le conducteur a appuyé sur la pédale de frein fortement et brusquement. Est-ce que l`AFU a remplacé l`ABS ? Non, l`AFU ne remplace pas l`ABS.

Quel est le rôle de l`ABS ?

L`ABS, ou système de freinage antiblocage, évite le blocage des roues lors d`un freinage , ce qui offre la possibilité de garder le contrôle de la direction.

Est-ce que l`AFU est obligatoire : Bien qu`elle ne fasse pas partie à ce jour des équipements obligatoires pour les voitures, l`AFU est généralement proposée sur les modèles récents. En fonction du véhicule choisi, cette fonction peut revêtir d`autres noms, tels que la PBA (Assistance au freinage prévisible) ou l`EBA (Emergency Brake Assist).

Quelle est la différence entre ABS et ESP : L`ABS (anti-blocage de sécurité) permet aux roues de ne pas se bloquer en cas de freinage, qui plus est sur un sol peu adhérent. L`ESP (Electronic Stability Program) est un électro-stabilisateur programmé. Des capteurs placés sous chaque roue envoient des informations sur leur vitesse de rotation.

Quand se déclenche l`AFU ?

L`aide au freinage d`urgence se déclenche donc lorsque le conducteur appuie fortement sur la pédale de frein car elle détecte que le freinage doit être immédiat. Ainsi, elle va aider à diminuer la distance de freinage de 20% à 45% pour assurer la sécurité du conducteur et des autres automobilistes.

Est-ce que la nuit je désactive l`ESP : Tout dépend des conditions météos et routières. Si la route est gelée ou verglacée il est préférable, au moins pour le démarrage de le désactiver.

Est-ce que l`AFU alerte le conducteur : Lorsque l`AFU est activée, les feux de détresse se mettent automatiquement en route afin d`avertir les autres automobilistes.

A lire aussi :

© Le crédit photo : pexels.com

Qu`est-ce qui consomme le plus en voiture ?

Température dans l`habitacle Tout appareil électrique alimenté par la voiture augmente la consommation de carburant, la climatisation en particulier. Ainsi, pour gagner 8 °C dans l`habitacle, la consommation va augmenter d`environ 15 % pour un moteur à essence et d`environ 20 % pour un diesel.

C`est quoi l`ESP dans une voiture : Le système ESP pour « Electronic Stability Program » (aussi appelé ESC pour « Electronic Stability Control » selon les modèles de voitures) est un équipement d`aide à la conduite destiné à améliorer l`adhérence et la trajectoire de votre véhicule, notamment sur sol mouillé.

Pourquoi l`ABS s`allume : Lorsque le voyant ABS s`allume c`est que le système ABS s`est arrêté de fonctionner et que vous roulez donc sans cette aide à la conduite précieuse en matière de sécurité.

Où se trouve le système ABS ?

Le capteur d`ABS se situe derrière la roue. Vous pourrez le repérer grâce au fil qui part de la roue et remonte jusqu`au capteur.

C`est quoi l`ESP code de la route : Ou “programme électronique de stabilité”, est une aide à la conduite permettant de corriger automatiquement la trajectoire d`un véhicule en agissant sur les freins de certaines roues lors d`une perte de trajectoire dans un virage, d`après le code de la route.

Est-ce que l`AFU allume les feux de détresse : Le servofrein : cette pièce permet de maximiser l`effort de freinage tout en étant en lien avec l`ABS et l`ESP pour maintenir la tenue de route de la voiture ; Les feux de détresse : l`AFU active automatiquement l`allumage des feux de détresse pour prévenir les autres automobilistes.

C`est quoi l`ABS sur une moto ?

L`Antiblockiersystem (ABS) est un système d`assistance au freinage empêchant les roues de se bloquer en cas d`intense freinage.

Quelle est la distance de freinage : La distance de freinage, c`est la distance que parcourt le véhicule entre le moment où le conducteur appuie effectivement sur la pédale de frein et le moment où le véhicule s`immobilise. Cette distance peut être plus ou moins longue selon la pression sur la pédale de frein et selon l`adhérence.

Quand activer l`ESP : L`ESP a donc pour objectif de corriger la trajectoire du véhicule. Il se déclenche ainsi lorsque le comportement de la voiture flirte avec la sortie de route ou la perte de contrôle, c`est-à-dire lorsque les roues ne répondent plus correctement aux mouvements du volant.

Où se trouve le capteur ESP ?

Le bouton de l`ESP représente, tout comme son voyant, une voiture en train de déraper. Il est souvent également écrit "off" dessus. Ce bouton se situe au niveau du tableau de bord. Pour désactiver l`ESP, il vous suffit d`appuyer dessus.

Pourquoi le voyant ESP reste allumé : Le voyant ESP signal une défaillance du système d`antidérapage qui module la puissance du freinage dans les virages. Votre sécurité est donc mise en jeu. Le voyant lumineux de l`ESP allumé vous empêchera donc de valider le contrôle technique, il faudra que vous passiez à la contre visite.

Pourquoi l`ABS s`allume et s`éteint : Des impuretés sur le capteur : il est possible que de la poussière ou de la crasse soient présentes sur le capteur d`ABS et lui donnent les mauvaises informations. Cela explique pourquoi le voyant s`allume puis s`éteint ; il faut donc nettoyer le capteur pour qu`il puisse communiquer correctement au sein du système.

C`est quoi l`ABS sur une voiture ?

Définition : ABS (système antiblocage des roues) De l`allemand "Antiblockiersystem", c`est une aide à la conduite s`activant uniquement lors d`un freinage d`urgence. Il évite le blocage des roues pour ne pas déraper et garder le contrôle de la trajectoire, mais ne réduit pas la distance de freinage.

Comment freiner avec un système ABS : Comment freiner avec un ABS ? Si, au volant des voitures anciennes, il fallait éviter d`écraser le frein, pour ne pas bloquer les roues, avec les autos munies d`un ABS, c`est l`inverse. Pour que le freinage soit efficace, il faut écraser la pédale.